Triunfo para Carmelo Callén el 10º Slalom Circuito de Samper, 5 años después
El zaragozano Carmelo Callén ha logrado el triunfo en el 10º Slalom Circuito de Samper, siendo secundado por su compañero de equipo, Fernando Villaro, que ha finalizado segundo.
Al frente de la clasificación provisional del certamen, David Tesán aumenta ventaja tras finalizar en la 3ª plaza en una prueba que ha contado con la participación de un total de 63 pilotos.
El piloto zaragozano Carmelo Callén se hizo con el triunfo en el 10º Slalom Circuito de Samper, regresando así a lo más alto del podio en la cita turolense cinco años después de la victoria lograda en el mismo escenario, tras una prueba que registró la participación de un total de 63 pilotos, record en la prueba organizada por el Automóvil Club Zaragoza.
No comenzaron bien las cosas para Callén, que en la primara de las 3 mangas de carrera no pudo tomar parte, por avería en su Peugeot 2025 Rallye, al igual que su compañero de equipo Fernando Villaro, siendo el mejor crono en la misma para el turolense David Tesán (Renault Clio RS), que se colocaba líder de la clasificación provisional a falta dos sesiones para completar la segunda prueba de la temporada.
Pero el vencedor en la cita inaugural, celebrada en MotorLand Aragón, vio como se le escapaba la victoria, cayendo hasta el puesto 48º en la segunda manga y teniendo que conformarse con la tercera posición en el último recorrido.
Reponiéndose del problema inicial, Callén lograba imponerse en las dos últimas mangas, anotándose su mejor marca en la última de ellas, al igual que hacían sus dos compañeros en las plazas de honor, con Fernando Villaro situándose en la segunda plaza, remontando seis posiciones con respecto a la manga 2 y superando en poco más de un segundo a Tesán.
Los protagonistas del podio de la prueba de Samper, han repetido con respecto a las ediciones de 2024 y 2025, aunque invirtiendo posiciones entre ellos.
En la categoría abierta a los vehículos de Serie, la victoria fue para Adrián Cavero (Suzuki Swift Sport), que consolida su liderato repitiendo triunfo, superando en 3 décimas de segundo a Daniel Ojea (Peugeot 206 GTI).
La categoría Debutantes también se cerró con interesante pugna entre los dos primeros clasificados, separando en sólo 2 décimas de segundo, al vencedor y nuevo líder, Nuño Mata (BMW 318TI), de Víctor Mur (Mini Cooper) en su primera toma de contacto en la competición.
Entre las Damas, Laura Aparicio (Seat Ibiza Cupra) y Paloma Meseguer (Citroën Saxo VTS), repetían plaza con respecto a la prueba de Alcañiz, copando las dos primeras posiciones de la categoría Mujer & Motor. Lo mismo ocurría con los vehículos Históricos, con victoria para Javier Cameo (Mini Morris) y Pablo Alquézar (Lotus Elan S2).
Los Master 55 tuvieron un dominador claro, José Luis López, que a los mandos se Renault Clío RS sigue siendo el principal protagonista. La lucha si se mantuvo por la segunda plaza que finalmente se adjudicaba el debutante Santiago Altaba (Volkswagen Lupo), con 2 décimas de diferencia sobre Andrés Fuertes (Peugeot 205 Rallye).
La categoría abierta a equipos, el Trofeo Automoción, se decidió con la superioridad de Lizaga & Man, gracias a las dos primeras plazas logradas en la scratch por sus pilotos, Carmelo Callén y Fernando Villaro. El segundo puesto, por un solo un punto de ventaja, se lo adjudicaba IRC Motor, con Alejandro Díaz-Concha (10º) y Adrián Cavero (12º), siendo la tercera plaza para Talleres HLC, formado por David Tesán (3º) y David Gumiel (24º).
Tras la cita celebrada en el Bajo Martín, el piloto de Azaila, David Tesán incrementa su ventaja al frente de la clasificación general provisional del Campeonato, superando en 8 puntos a Carmelo Callén y Fernando Villaro, que le acompañan en las plazas de honor.
En los Trofeos se mantienen líderes Laura Aparicio (Mujer & Motor), Javier Cameo (Históricos) y José Luis López (Master 55). Por su parte, alcanzan la primera plaza Adrián Cavero (Serie), Nuño Mata (Debutantes) y Lizaga & Man (Trofeo Automoción).
