40 inscritos en el XX Rally Bajo Aragón

El Bajo Aragón histórico acoge este sábado 4 de julio, la cuarta y penúltima cita del Campeonato Aragón de Rallyes y la Copa Aragón de Regularidad Rallyes, con la celebración de la vigésima edición del Rally Bajo Aragón, organizado por el Real Automóvil Club Circuito Guadalope.

La cita, integrada en los actos del 60 Aniversario del club alcañizano, repite cifra de equipos con respecto a la edición del pasado año 2025, 40, repartidos entre los pilotos de las modalidades de Rally y Regularidad, con 25 de ellos compitiendo en velocidad, categoría en la que se contará con la participación de los dos primeros clasificados de la provisional.

Entre los pilotos, el turolense Eduardo Tortajada llega como líder con 9 puntos de ventaja con respecto al zaragozano David Planas. Cambia la clasificación en copilotos, dominada por Eva Valenzuela, compañera de Panas, superando en sólo 2 puntos a Sergio Sebastián, copiloto de Tortajada. Por detrás estarán presenten la mayoría de los perseguidores, aunque se cuenta con la ausencia de los terceros clasificados, Cristian García y David Benedí.

También es destacable la presencia de los distintos dominadores en las clasificaciones por clases y en Clásicos, al igual que la participación de los bajoaragoneses Lecha y Maniega, vencedores en la anterior edición y que se estrenan este año en el certamen con nueva montura, Renault Clio RS, aspirando a repetir triunfo.

En Regularidad se cuenta con 15 inscritos, distribuidos en las 3 categorías convocadas, destacando la presencia de 7 inscritos en Regularidad 60, como mayoritarios en la lista definitiva. Entre ellos están los 5 primeros de una clasificación provisional que encabezan con claridad Marino San José y Noelia Gascón. Tampoco faltarán a la cita los primeros clasificados en Sport, Abraham López y Adriá Vela, y en Regularidad FADA, Francisco Javier Leal y Celia Blasco.

La actividad en torno a la prueba arranca en la jornada del viernes en la que están previstas verificaciones optativas, entre las 16:00 y la 19:30 horas, que se llevarán a cabo en el Paddock del circuito de velocidad de MotorLand Aragón, que a lo largo de todo el evento acogerá el Parque de Asistencia. Para cerrar esta primera jornada, se llevará a cabo la salida protocolaria, con guiño a la historia del Premio Ciudad de Alcañiz de Automovilismo, ya que la misma se celebrará en el punto donde se encontraba la parrilla de salida del circuito urbano Guadalope, en la Avenida de Aragón de Alcañiz.

El sábado temprano por la mañana, de 07:30 a 09:15, seguirán las verificaciones, previas al inicio de la prueba, previsto para el primero de los participantes, a las 11:00 horas desde MotorLand.

A partir de ese momento los equipos participantes, deberán recorrer un total de 66 kilómetros cronometrados, sobre 4 tramos, que completarán en dos ocasiones cada uno de ellos. Las novedades con respecto a las anteriores ediciones son varias. En primer lugar, se pasa de 3 tramos con otras tantas pasadas, a 4 tramos con dos recorridos. El recorrido se modifica con la inclusión de un “nuevo” tramo en cuanto al sentido de paso, ya que Valdealgorfa, por la carretera TE-710 se recorrerá en los dos sentidos, abriendo el recorrido con el nuevo tramo, que finaliza junto a la propia población. La otra novedad es el cambio de sentido en el tramo del Desierto de Calanda, por lo que tan solo repiten con respecto al pasado, el de Belmonte de San José y el de Valdealgorfa con salida desde la población hacia la N-232.