Adrián Lecha y Belén Maniega vencedores en el XX Rally Bajo Aragón

Adrián Lecha y Belén Maniega, a los mandos de su nuevo Renault Clio RS, volvieron a triunfar en el Rally Bajo Aragón, que cumplía su vigésima edición, organizado por el Real Automóvil Club Circuito Guadalope, en una jornada marcada por el intenso calor, lo que no impidió que tanto equipos como espectadores pudiesen disfrutar de la penúltima prueba de los certámenes aragoneses de Rallyes y Regularidad.

En su regreso a la competición, Lecha y Maniega, arrancaron dominando la clasificación tras el primer paso por el tramo de la Ermita de Valdealgorfa, pero la primera plaza, tras el segundo tramo, Desierto de Calanda, se fue a manos del equipo formado por Eduardo Tortajada y Sergio Sebastián (Hyundai i20 R5), que fueron los mejores en esa zona en los dos pasos, los únicos en los que no se impusieron los vencedores.

Hubo que esperar hasta el sexto de los 8 tramos cronometrados para que Adrián y Belén, recuperasen la primera plaza de la provisional, aunque sólo con 1,1 segundos de ventaja sobre Tortajada y Sebastián. En los dos últimos recorridos contra el crono, los líderes lograron incrementar la ventaja hasta los 24 segundos que le separaron de Tortajada y Sebastián, quienes, a lo largo de la prueba, siempre estuvieron entre los dos equipos más rápidos en los distintos recorridos contra el crono.

La tercera plaza final se la adjudicaban Alberto Martínez y Andrea Da Silva, a los mandos de su Nissan Micra N5, sumando un minuto y medio más que los vencedores, tras una jornada en la que mayoritariamente fueron los terceros más rápidos, logrando ese puesto en 5 de los tramos, además de un segundo puesto en el primer paso por el Desierto de Calanda, un cuarto y un quinto en el último de Valdealgorfa.

Por clases, los vencedores, después de los 66 kilómetros contra el crono, fueron los mejores de la 4, mientras que Tortajada se imponía en la 5. El triunfo en la clase 3 fue para Luis Bonillo y Tamara Biel (Honda Civic Type R), que finalizaban cuartos de la scratch. Siendo quintos de la general, Juli Pérez y David Domingues (Citroën Saxo VTS), se imponían en clase 2. En Clásicos la victoria fue para Rodrigo Espés y Andrea Gracia (Peugeot 306 GTI), ocupando la séptima plaza de la general.

Tras la cita bajoaragonesa, los actuales campeones de Aragón, dominan la provisional, con el piloto, Eduardo Tortajada, incrementando ventaja y el copiloto, Sergio Sebastián, recuperando el primer puesto.

Regularidad

En la Copa de Regularidad, que contó con la presencia de 15 equipos, destacó la participación en la categoría de 60, en la que se contó con 7 vehículos, siendo los líderes de la provisional, Marino San José y Noelia Gascón (Toyota Celica GT Four) quienes se imponían con 25,4 puntos penalizados, por los 42 de Alejandro Gomá y Carmen Frago (Volkswagen Golf GTI), que finalizaron segundos. El tercer puesto fue para José Manuel Cabellud y David Lafarga (Renault Clio S), con 47,4 puntos.

La Regularidad Sport fue dominada por Andreu Vigué y Josep María Casas (BMW 325i) con 110,3 puntos, superando a Josep Cunill y Marcos Prados (Renault Clio S), con 125 y a Josep Cutrina y Albert Forcada (BMW 325i), con 265,3.

En la Regularidad FADA, abierta a vehículos modernos, victoria para los hermanos Sanz Peral, Sergio y Víctor (Renault Clio RS), con 192 puntos, siendo segundos Francisco Javier Leal y Josefa Reyes (Citroën AX Sport) con 580,8 y terceros los hermanos García Tort, Xavi y Berta (Peugeot 207 RC).